Oferta Empleo Público

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Adjunto se reminten ofertas de empleo público para el 2015

Acceso al BOE 23 de Marzo de 2015  BOE-A-2015-3035

 

 

 

SECTOR MARITIMO

1.- Especial Facultativo de Marina Civil…………………………….10 plazas

2.- Superior de Vigilancia Aduanera. Esp de Investigación….3 plazas

3.- Superior de Vigilancia Aduanera. Esp de Navegación…….2 plazas

4.- Superior de Vigilancia Aduanera. Esp de Propulsión……..2 plazas

5.- Ejecutivo del S.V.A. Especialidad Investigación……………..4 plazas

6.- Ejecutivo del S.V.A. Especialidad Navegación……………..4 plazas

7.- Ejecutivo del S.V.A. Especialidad Propulsión……………..4 plazas

8.- Agentes de SVA, Esp Investigación……………………………21 plazas

9.- Agentes del SVA, Esp Maritima……………………………..21 plazas

10.- SASEMAR……………………………………………………………15 plazas

 

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El barco de contenedores más grande del mundo tiene la bandera de Panamá

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El barco de contenedores más grande del mundo, el MSC Oscar, con capacidad de carga de alrededor de 19.224 TEUs, se ha incorporado al registro de la Marina Mercante de Panamá, que suma ya 9.985 naves, informó hoy una fuente oficial.
El MSC Oscar, de la empresa Mediterranean Shipping Company (MSC), se registró en una oficina de la Marina Mercante en la Ciudad de Panamá, confirmó este jueves a Efe una portavoz de la Autoridad Marítima de Panamá.
La misma fuente precisó que un total de 9.985 naves están registradas con bandera panameña, lo que mantiene a la Marina Mercante de Panamá como la mayor del mundo.

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“La Autoridad Marítima de Panamá se enorgullece de que el portacontenedores más grande del mundo lleve la bandera nacional. Este logro también ha duplicado sus esfuerzos en cuanto al fortalecimiento de las medidas de seguridad y protección, la modernización de los procesos de Marina Mercante”, entre otros, indicó el organismo en un comunicado.

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El MSC Oscar “cuenta con 394 metros de eslora, tiene una capacidad de carga de alrededor de 19.224 TEUs (contenedores de 20 pies)”, precisó el comunicado de la Autoridad Marítima.
La misiva oficial recoge declaraciones del gerente general de MSC, Diego Aponte, en la que expresa su “orgullo” por el MSC Oscar, “ya que es la nave más grande que se haya construido” y lleva el nombre de su hijo.

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“También podemos agregar que el MSC Oscar es la nave más eficiente en el planeta, se construyó pensando en respetar el medio ambiente y no solamente se podrá llevar 35 % más de carga en la nave, sino que consumirá 35 % menos de combustible, lo que reducirá, por ende la emisión de dióxido de carbono en un 35 %”, dijo Aponte.
El MSC Oscar es la primera de una “serie de naves, para ser más específicos, 20 naves, que serán construidas en Corea del Sur, del mismo tamaño”, añadió el directivo, según el comunicado panameño.
El MSC Oscar fue construido en 2014 en Corea del Sur por la empresa Daewoo, de acuerdo a la información disponible.
La Mediterranean Shipping Company S.A. es considerada actualmente la mayor empresa naviera del mundo en términos de capacidad de carga, y tiene su oficina central en Ginebra.

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Reconocimiento internacional para el grado de Marina de la UCA

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Náuticas valora un logro que acredita a sus graduados como “ingenieros” a nivel mundial

El título de grado en Marina de la Facultad de Ciencias Náuticas ha logrado el reconocimiento internacional de la prestigiosa institución British Council a través del Institutte of Marne Engeineering Science & Technology, lo que el decano de la citada facultad, Juan Moreno, ha definido como “un gran logro de la Universidad de Cádiz porque nos acredita en todo el mundo como ingenieros: las promociones 2010-2016 serán ingenieros europeos. En España sólo lo ha conseguido, de momento, Cádiz”. Un año de duración ha tenido este proceso de reconocimiento con auditoría incluida.

Si, según Moreno, a nivel internacional la titulación es como una ingeniería, en España no puede decirse lo mismo merced a las sentencias emitidas por el Tribunal Supremo tras recurrir el Colegio Oficial de Ingenieros Navales las denominaciones de las titulaciones. “Es algo que en España legalmente no somos y en Europa sí”, señalaba ayer el decano. Y es que tras publicarse en el BOE, tras aprobarse en el Consejo de Ministros, esta titulación y las de Náutica y Transporte Marítimo, el Tribunal Supremo dio la razón al recurso de Ingenieros Navales en cinco casos de otras tantas universidades españolas, entre ellas la de Cádiz, para impedir el uso del término ‘ingeniería’ en los citados estudios de Náuticas. “Ni consejos de universidades ni el Gobierno en contra, sólo un colegio profesional. Nuestro próximo paso será acudir a la Dirección General de Política Universitaria”, apuntaba Moreno. Su Facultad acató la sentencia hace dos años, pero acudieron a nivel europeo a consultar la situación de sus estudiantes. La última sentencia se conoció hace unos días y afectaba, en el mismo sentido, a la Facultad Politécnica de Cataluña.

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El vicerrector de Docencia y Formación, Miguel Ángel Pendón, explicaba ayer que la UCA actuó “con celeridad” y fue la primera institución universitaria española en modificar la denominación de los títulos en Marina y en Náutica y Transporte Marítimo que, de este modo, pasaron el año pasado ya a denominarse Grado en Marina y Grado en Náutica y Transporte Marítimo. “No podemos usar la denominación de ‘ingeniería’. Pero no debe haber inquietud, ya que el Supremo sólo cuestiona la denominación, no los estudios ni el contenido. Ni los alumnos actuales ni los futuros se verán afectados y podrán recibir con normalidad su formación universitaria en estos títulos. Y además según el British Council, en el caso de Marina cumple los stándares internacionales”. Pendón manifestó que del mismo modo, la UCA ha sido la única hasta el momento de España en realizar esta modificación en la denominación del Máster en Transporte Marítimo, enviado a acreditar para su impartición el próximo curso 2015/16. Un posgrado que habilita para la preparación de capitán de la Marina Mercante.

Fuente: europasur.es J.M. Sánchez Reyes cádiz

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